SUITE ET FIN
La peinture et donc la déco sont finies.
Il est temps de sortir la mob du sous-sol et de lui faire prendre l'air.
Petit check-list avant redémarrage :
contrôle général des serrages de la partie cycle
niveaux d'huile, liquide de refroidissement, liquides de frein, essence
Il manque simplement les deux rétroviseurs en bout de guidon.
Contact, start !
Voici les dernières photos.
Après un essai routier complet, je dois me rendre à l'évidence, le silencieux que j'ai installé sur le collecteur 4 en 1, bride exagérément la sortie des gaz à hauts régimes.
Pour confirmer mon impression, je remplace l'échappement par celui d'origine.
Et le résultat est évident: ça gaz ! Les ingénieurs japonais sont bien meilleurs que moi.
De plus, la ligne d'origine est très bien conçue et s'intègre plutôt bien.
A BIENTOT POUR UNE NOUVELLE PREPARATION !
